समारोह
चलती कार को धीमा या बंद करने के लिए, एक डाउनहिल कार की गति को स्थिर रखने के लिए, और एक रुकी हुई कार को स्थिर रखने के लिए, इन कार्यों को सामूहिक रूप से ब्रेकिंग कहा जाता है; चालक को सुविधाजनक बनाने के लिए कार पर स्थापित विशेष उपकरणों की एक श्रृंखला सड़क और यातायात की स्थिति के अनुसार, कार के कुछ हिस्सों (मुख्य रूप से पहियों) पर कार को तोड़ने के लिए बाहर (मुख्य रूप से सड़क की सतह) एक निश्चित बल लगा सकती है। एक निश्चित डिग्री। कार के इस तरह के नियंत्रणीय ब्रेकिंग को बाहरी बल को ब्रेकिंग बल कहा जाता है; विशेष उपकरणों की ऐसी श्रृंखला को ब्रेकिंग सिस्टम कहा जाता है।
इस तरह के ब्रेक सिस्टम का उपयोग ड्राइविंग कार को धीमा या बंद करने के लिए किया जाता है, जिसे सर्विस ब्रेक सिस्टम कहा जाता है; रूकी हुई कार को ठिकाने लगाने के लिए उपयोग किए जाने वाले उपकरण को पार्किंग ब्रेक सिस्टम कहा जाता है। ये दो ब्रेकिंग सिस्टम हर कार के लिए जरूरी हैं।
अंग
किसी भी ब्रेकिंग सिस्टम में निम्नलिखित चार बुनियादी घटक होते हैं:
) ऊर्जा आपूर्ति उपकरण, ब्रेकिंग के लिए आवश्यक ऊर्जा की आपूर्ति और समायोजन के लिए विभिन्न घटकों सहित, ऊर्जा हस्तांतरण माध्यम की स्थिति में सुधार।
2) नियंत्रण उपकरण, जिसमें विभिन्न घटक शामिल हैं जो ब्रेकिंग क्रियाओं का उत्पादन करते हैं और ब्रेकिंग प्रभावों को नियंत्रित करते हैं।
3) ट्रांसमिशन, ब्रेक सहित विभिन्न घटकों को ब्रेकिंग ऊर्जा को संचारित करता है
4) ब्रेक, एक घटक जो बल (ब्रेकिंग बल) उत्पन्न करता है जो सहायक ब्रेकिंग सिस्टम में मंदक सहित वाहन की गति या आंदोलन की प्रवृत्ति में बाधा उत्पन्न करता है।
वर्गीकरण
ब्रेकिंग एनर्जी के अनुसार, सर्विस ब्रेक सिस्टम को विभाजित किया जा सकता है: ब्रेक सिस्टम जो कि ड्राइवर जीजी के शरीर को पहली ब्रेकिंग एनर्जी के रूप में इस्तेमाल करता है, मानव ब्रेक सिस्टम कहलाता है; यह पूरी तरह से हवा के दबाव या इंजन की शक्ति से परिवर्तित शक्ति पर निर्भर करता है। पावर ब्रेक सिस्टम को ब्रेक करने के लिए हाइड्रोलिक संभावित ऊर्जा का उपयोग किया जाता है। ब्रेक स्रोत एक इंजन चालित एयर कंप्रेसर या एक तेल पंप हो सकता है; ब्रेक प्रणाली जो ब्रेकिंग के लिए मानव शक्ति और इंजन शक्ति दोनों का उपयोग करती है उसे सर्वो ब्रेक सिस्टम कहा जाता है।
पार्किंग ब्रेक सिस्टम मैनपावर या पावर हो सकता है। जड़त्वीय ब्रेकिंग सिस्टम और गुरुत्वाकर्षण ब्रेकिंग सिस्टम भी विशेष रूप से ट्रेलरों के लिए उपयोग किए जाते हैं।
ब्रेकिंग ऊर्जा के संचरण विधि के अनुसार, ब्रेकिंग सिस्टम को यांत्रिक, हाइड्रोलिक, वायवीय और विद्युत चुम्बकीय में विभाजित किया जा सकता है। इसके साथ ही ऊर्जा अपलोड करने के माध्यम से दो प्रकार के ब्रेकिंग सिस्टम को अपनाना एक संयुक्त ब्रेकिंग सिस्टम कहला सकता है।
