पुराने तेल को अलग करना और उसकी निकासी करना
डिस्सेम्बली: एक्चुएटर को ब्रेक फ्रेम से निकालें और इसे रखरखाव क्षेत्र में ले जाएं।
तेल निकालें: तेल भराव प्लग को खोलें, एक्चुएटर को उल्टा करें और पुराने तेल को पूरी तरह से निकाल दें। यदि तेल इमल्सीफाइड है या अत्यधिक दूषित है, तो आंतरिक भाग को उसी प्रकार के साफ तेल या मिट्टी के तेल की थोड़ी मात्रा के साथ तब तक धोने की सिफारिश की जाती है जब तक कि साफ तरल पदार्थ बाहर न निकल जाए।
निरीक्षण: अलग होने पर,प्ररित करनेवाला, पिस्टन और सील की जाँच करेंघिसाव या उम्र बढ़ने के लिए, और यदि आवश्यक हो तो उन्हें बदलें।
नया तेल जोड़ें और सिस्टम को ब्लीड करें (महत्वपूर्ण कदम)
स्थिति: डिस्पेंसर को लंबवत रखें (ईंधन इनलेट सीधे ऊपर की ओर रखते हुए)।
जोड़ें: धीरे-धीरे निर्दिष्ट स्तर तक नया तेल डालें (आमतौर पर तेल भराव का सपाट उद्घाटन या तेल स्तर का निशान)।
निकास: तेल लगाने के दौरान और तेल भरने के बाद, धीरे-धीरे पुशरोड हेड को कई बार ऊपर और नीचे खींचें। यह कदम सुस्त संचालन या असामान्य शोर को रोकने के लिए सिलेंडर से हवा को बाहर निकालने में मदद करता है। यदि तेल का स्तर गिरता है, तो इसे निर्दिष्ट ऊंचाई तक ऊपर उठाएं।
कसें: यह पुष्टि करने के बाद कि कोई हवा का बुलबुला बाहर नहीं निकल रहा है और तेल का स्तर स्थिर है, तेल भराव प्लग को कस लें (सुनिश्चित करें कि सीलिंग गैस्केट बरकरार है)।
पुन: संयोजन और परीक्षण संचालन
पुनः स्थापित करें: एक्चुएटर को ब्रेक फ्रेम से पुनः जोड़ें, यांत्रिक कनेक्शन पुनर्स्थापित करें, औरसुनिश्चित करें कि पुशरोड यात्रा और ब्रेक शू क्लीयरेंस ठीक से समायोजित हैं(आमतौर पर 0.5-1 मिमी)।
टेस्ट रन: यह जांचने के लिए कि क्या पुश रॉड सुचारू रूप से ऊपर और नीचे चलती है और कोई रिसाव है या नहीं, पावर ऑन करें और एक संक्षिप्त स्टार्ट अप करें; लोड लगाने से पहले सामान्य संचालन की पुष्टि करने के लिए कई चक्रों तक बिना लोड के चलाएं।
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