क्रेन ब्रेकिंग सिस्टम में ड्रम ब्रेक का अनुप्रयोग

1. ड्रम ब्रेकएक आंतरिक विस्तार संरचना अपनाएं। ब्रेक शूज़ और ब्रेक ड्रम के बीच संपर्क क्षेत्र बड़ा है, जो एक मजबूत ब्रेकिंग टॉर्क उत्पन्न कर सकता है और क्रेन की भारी लोड ब्रेकिंग आवश्यकताओं के लिए विशेष रूप से उपयुक्त है। समान परिस्थितियों में, ड्रम ब्रेक, भारी ड्यूटी उठाने वाले उपकरणों की ब्रेकिंग आवश्यकताओं को पूरा करते हुए, डिस्क ब्रेक की तुलना में अधिक मजबूत ब्रेकिंग बल प्रदान कर सकते हैं।
2. कॉम्पैक्ट संरचना और कम लागत
ड्रम ब्रेक की संरचना अपेक्षाकृत सरल है, इसमें कम घटक और कम विनिर्माण लागत है। ऐसी मशीनरी उठाने के लिए जिसके लिए बड़े ब्रेकिंग बल की आवश्यकता होती है लेकिन उच्च गति पर काम नहीं होता है, ड्रम ब्रेक के स्पष्ट लागत लाभ होते हैं, जो भारी -ड्यूटी क्रेन में उनके व्यापक अनुप्रयोग का एक महत्वपूर्ण कारण भी है।
3. अच्छा सीलिंग प्रदर्शन
बंद संरचना प्रभावी ढंग से धूल, पानी और अन्य अशुद्धियों को ब्रेकिंग सिस्टम में प्रवेश करने से रोक सकती है, खदानों और बंदरगाहों जैसे कठोर वातावरण में स्थिर ब्रेकिंग प्रदर्शन को बनाए रख सकती है और रखरखाव की आवश्यकताओं को कम कर सकती है।

1. खराब गर्मी लंपटता प्रदर्शन
बंद संरचना ब्रेक लगाने के दौरान उत्पन्न गर्मी को नष्ट करना मुश्किल बना देती है। लंबे समय तक बार-बार ब्रेक लगाने से आसानी से थर्मल फेड हो सकता है, जिससे ब्रेकिंग दक्षता कम हो जाती है। उच्च तापमान की स्थिति में, ब्रेक जूते और ब्रेक ड्रम जटिल विकृतियों से गुजर सकते हैं, जिससे ब्रेकिंग स्थिरता प्रभावित हो सकती है।
2. धीमी ब्रेकिंग प्रतिक्रिया
डिस्क ब्रेक की तुलना में, ड्रम ब्रेक की ब्रेकिंग प्रतिक्रिया गति अपेक्षाकृत धीमी होती है, और वे आपातकालीन ब्रेकिंग स्थितियों में पर्याप्त तेज़ी से प्रतिक्रिया नहीं कर सकते हैं।
3. उच्च रखरखाव आवश्यकताएँ
ब्रेक शूज़ को पहनने के बाद नियमित रूप से उनकी निकासी को समायोजित करने की आवश्यकता होती है, और ब्रेक ड्रम के अंदर जमा ब्रेक डस्ट को नियमित रूप से साफ करने की आवश्यकता होती है। रखरखाव का कार्यभार अपेक्षाकृत बड़ा है।