डिस्क ब्रेक को डिस्क ब्रेक भी कहा जाता है। इसका नाम इसके आकार से लिया गया है। यह ब्रेक मिश्र धातु इस्पात से बना है और पहिया पर तय किया गया है, और पहिया के साथ घूमता है। आजकल, अधिकांश पारिवारिक कारों में डिस्क ब्रेक का उपयोग होता है। तो इसके क्या फायदे हैं और इसे उपभोक्ताओं से कैसे प्यार किया जा सकता है?
पहला: ब्रेकिंग टॉर्क का कार के आगे और पीछे की ड्राइविंग से कोई लेना-देना नहीं है।
दूसरा: ब्रेक डिस्क के थर्मल विस्तार से ब्रेक पैडल के स्ट्रोक लॉस का कारण नहीं होगा, जैसे ब्रेक ड्रम का थर्मल विस्तार, जो स्वचालित अंतराल समायोजन डिवाइस के डिजाइन को भी सरल करेगा।
तीसरा: ब्रेक डिस्क और घर्षण पैड के बीच का अंतर छोटा (0.05 से 0.15 मिमी) है, जो सिलेंडर पिस्टन के संचालन समय को छोटा करता है और ब्रेक ड्राइव तंत्र के बल संचरण अनुपात को बढ़ाता है।
चौथा: अच्छा थर्मल स्थिरता। क्योंकि ब्रेक घर्षण पैड का आकार लंबा नहीं है, इसकी कार्य सतह का क्षेत्रफल ब्रेक डिस्क के क्षेत्र का केवल 12% से 6% है, इसलिए गर्मी लंपटता बेहतर है।
पांचवां: डिस्क-प्रकार के घर्षण अस्तर को ड्रम-प्रकार के घर्षण अस्तर की तुलना में पहनने के बाद बदलना आसान है, संरचना सरल है, और रखरखाव आसान है।
छठा: अच्छा पानी स्थिरता। क्योंकि ब्रेक पैड पर डिस्क पर एक उच्च इकाई दबाव होता है, इसलिए पानी को निचोड़ना आसान होता है, और केन्द्रापसारक बल की कार्रवाई के तहत पानी से गीला होने के बाद फेंकना भी आसान होता है, साथ ही पैड पर पोंछने का प्रभाव डिस्क। पहली और दूसरी ब्रेकिंग सामान्य में लौट सकती है, जबकि ड्रम ब्रेक को सामान्य ब्रेकिंग प्रदर्शन को बहाल करने के लिए दस से अधिक ब्रेकिंग की आवश्यकता होती है।
