ब्रेकिंग घटकों का घिसाव: ब्रेक जूते, घर्षण पैड और अन्य उपभोज्य हिस्से धीरे-धीरे उपयोग के साथ खराब हो जाएंगे। जब उनकी मोटाई मानक मान से कम होगी, तो ब्रेकिंग बल काफी कम हो जाएगा।
स्प्रिंग विफलता: ब्रेकिंग बल प्रदान करने वाले स्प्रिंग्स समय के साथ थकान, टूटना या कमजोर लोच का अनुभव कर सकते हैं।
हाइड्रोलिक/वायवीय प्रणाली की विफलता: तेल लाइन में अपर्याप्त दबाव, रिसाव या रुकावट के कारण ब्रेकिंग बल कम हो सकता है।
ब्रेक डिस्क/ड्रम की विकृति: लंबे समय तक उपयोग या ज़्यादा गरम करने से विकृति हो सकती है, जिसके परिणामस्वरूप घर्षण संपर्क क्षेत्र में कमी आ सकती है।
स्थापना और समायोजन मुद्दे
अनुचित समायोजन: या तो बहुत बड़ा या बहुत छोटा ब्रेक क्लीयरेंस ब्रेकिंग प्रभाव को प्रभावित करेगा।
इंस्टालेशन त्रुटियाँ: संकेंद्रितता में विचलन और अक्ष की गैर--समानांतरता और अन्य इंस्टालेशन समस्याओं के कारण असमान ब्रेकिंग बल हो सकता है।
ढीले कनेक्टिंग हिस्से: बोल्ट और पिन जैसे ढीले कनेक्टिंग हिस्से बिजली ट्रांसमिशन को प्रभावित करेंगे।
अनुचित संचालन: ओवरलोडिंग संचालन, बार-बार जॉगिंग और अन्य अनुचित संचालन से ब्रेक की क्षति में तेजी आएगी।
अपर्याप्त रखरखाव: नियमित निरीक्षण करने, तेल के दाग साफ करने या खराब हुए हिस्सों को बदलने में विफलता।
खराब स्नेहन: अत्यधिक स्नेहन घर्षण के गुणांक को कम कर देता है, या अपर्याप्त स्नेहन से खराबी हो जाती है।
रोलअवे दुर्घटनाओं को प्रभावी ढंग से कैसे रोकें?
नियमित निरीक्षण प्रणाली: ब्रेक के लिए एक विशेष निरीक्षण फॉर्म स्थापित करें, ब्रेक घटकों की साप्ताहिक जांच करें, और मासिक रूप से ब्रेकिंग टॉर्क को मापें।
रखरखाव और रख-रखाव को मानकीकृत करें: उपकरण मैनुअल और साफ ब्रेकिंग घटकों की आवश्यकता के अनुसार नियमित रूप से घिसे हुए हिस्सों को बदलें।
ऑपरेटर प्रशिक्षण: ओवरलोडिंग जैसे उल्लंघनों को खत्म करने के लिए सुरक्षा संचालन प्रशिक्षण को बढ़ाएं।
तकनीकी उन्नयन और परिवर्तन: पुराने उपकरणों के लिए, उच्च सुरक्षा प्रदर्शन वाले ब्रेकिंग सिस्टम में अपग्रेड करने पर विचार करें।
दोहरे सुरक्षा उपाय: प्रमुख उपकरणों पर दोहरी ब्रेकिंग सिस्टम या एंटी-रोलिंग डिवाइस स्थापित करें।
