इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक ब्रेक संरचना
इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक ब्रेक दो भागों से बना है: ब्रेक फ्रेम और मैचेड इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक पुशर। जब बिजली चालू होती है, तो इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक पुशर चलती है, इसकी पुश रॉड जल्दी से ऊपर उठती है, और लीवर क्रिया द्वारा ब्रेक शू को खोला जाता है (रिलीज़ किया गया ब्रेक); जब बिजली काट दी जाती है, तो इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक पुशर की पुश रॉड जल्दी से ब्रेक स्प्रिंग बल की कार्रवाई के तहत गिर जाती है, और लीवर (ब्रेक ब्रेक) की कार्रवाई से ब्रेक शू बंद हो जाता है।
फिर हम कैसे समायोजित करें?
1. ब्रेकिंग टॉर्क के स्प्रिंग को ढीला करें।
2. मैन्युअल रूप से पुशर की त्रिकोणीय प्लेट उठाएं और ब्रेक के शुरुआती अंतराल को 1.5 मिमी (ब्रेक शू और ब्रेक व्हील) बनाने के लिए ऊपरी समायोजन पेंच को समायोजित करें। ब्रेक ब्रैकेट के निचले सीमा पेंच को समायोजित करें ताकि दोनों पक्षों पर समान रूप से वितरित ब्रेक के शुरुआती अंतराल को बनाया जा सके।
3. आवश्यक पैमाने तक पहुंचने के लिए टोक़ वसंत को समायोजित करें।
4. सभी लॉक नट्स को कस लें। (गेट समायोजित होने के बाद)
5. ब्रेक शू को तब बदलें जब ब्रेक शू 100% तक पहना जाए, और उपरोक्त चरणों के अनुसार समायोजित करें। ब्रेक शू पहनने की प्रक्रिया में, क्योंकि ब्रेक शू पहना जाता है, पुशर की तीन-कोण प्लेट उतरती है। जब पुशर की चिकनी रॉड क्षतिपूर्ति सीमा चिह्न के करीब पहुंचती है, तो ब्रेक गैप को समय पर समायोजित किया जाना चाहिए।
