सर्विस ब्रेक (ब्रेक) के विफल होने के बाद, ब्रेक के लिए हैंड ब्रेक का उपयोग किया जा सकता है, लेकिन इसे ठीक से नियंत्रित किया जाना चाहिए, और घबराहट के कारण हैंड ब्रेक को हिंसक रूप से नहीं खींचना चाहिए, अन्यथा हैंड ब्रेक की वायर रस्सी टूट जाएगी अत्यधिक बल के लिए, जो हैंड ब्रेक या वाहन के रियर व्हील को अमान्य कर देगा। मृत, वाहन नियंत्रण से बाहर है।
सही विधि धीरे-धीरे हैंडब्रेक को ऊपर खींचना है, और वाहन को धीमा और बंद करने के लिए कई बार कसने, ढीला करने, कसने और ढीला करने की विधि है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि जब हैंड ब्रेक के हैंडल को खींचा जाता है, तो हैंड ब्रेक हैंडल के फर्म बटन को दबाया जाना चाहिए, ताकि तनाव और आराम की प्रक्रिया के दौरान हैंड ब्रेक हैंडल को आसानी से संचालित किया जा सके और हैंड ब्रेक को चलाया जा सके। तनाव के कड़े होने पर बंद होने से रोका जा सकता है।
मैनुअल गियर का उपयोग मजबूर डाउनशफ्टिंग द्वारा पार्किंग को गति देने के लिए भी किया जा सकता है। विशिष्ट विधि सीधे दूसरे गियर को संलग्न करने के लिए है, फिर क्लच को ऊपर उठाने के लिए थ्रॉटल जारी करें। इस समय, वाहन को अचानक ब्रेक लगाने का अहसास होगा, और फिर पहले गियर में लटकने का अवसर मिलेगा। बिजली का दरवाजा बंद है, और इंजन सिलेंडर के कसने का प्रभाव वाहन को पार्क करने के लिए किया जाता है।
यदि ब्रेक डाउन विफलता और कुछ जोखिम भरी सड़कों पर होती है, तो खतरे के आगे विस्तार से बचने के लिए, आप आवश्यक होने पर वाहन को पार्क करने के लिए रेत के ढेर, घास के ढेर, सड़क की खाइयों, जंगल, चट्टानों और अन्य बाधाओं का उपयोग कर सकते हैं।
